【据说这个“R”代表的是revolution的意思,寓意是智跑已经脱胎换骨于狮跑,与运动型车常见的代表racing的“R”并不是一个意思】
Sportage是起亚旗下有一定历史而且发展有些曲折的车系,最早诞生于1995年主攻北美市场。但在随后几年里起亚陷入经营困境,1998年被现代汽车收购后,Sportage还在继续生产,直到2002年才停产。现代汽车收购起亚之后,实行车型共享战略,一些现代的车型通过调整外形内饰挂起亚标进入市场,以较低的成本尽量扩大市场占有率。
2004年,Sportage在现代汽车的主导下重生,但与之前的Sportage已经没有太多的关系,它实际上是现代Tuscan(途胜)的姐妹车型,共享动力系统、底盘等主要总成。2007年,Sportage实现国产,称作“狮跑”,由东风悦达起亚生产一直到现在。
狮跑推出至今已有5、6个年头,按理说也到了该换代的时候。2010年10月上市的全新SUV智跑,其实就是起亚在海外市场的新一代Sportage,但国产版更名“智跑”,它并不会完全入替狮跑,而是定位得比狮跑更城市化,而狮跑就像途胜一样继续留在市场上发挥余热。这种多代同堂的策略已经为现代汽车所惯用。
智跑有2.0L和2.4L两个版本共8款车型,比姊妹车型现代ix35多两个车款,16.48万-24.98万的售价区间也比ix35的16.98万-24.28万要宽一些,消费者可选择的车型也更多。
【2010年10月20日上市的智跑】
【2007年国产的狮跑】
【第二代Sportage,中文名叫做狮跑】
【第一代Sportage】
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。